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Accueil · Projets · PLACE DE LA GARE DE NYON
PLACE DE LA GARE DE NYON
Espaces publics

PLACE DE LA GARE DE NYON

Nyon, VD, Suisse

2021
Maître d'ouvrage
Ville de Nyon
Surface
+ 200 ml
Durée
2020-2021
Statut
Réalisé
PLACE DE LA GARE DE NYON
PLACE DE LA GARE DE NYON
PLACE DE LA GARE DE NYON
PLACE DE LA GARE DE NYON
PLACE DE LA GARE DE NYON
PLACE DE LA GARE DE NYON

Chiffres clés

4
Oeuvres de Delphine Coindet
2018
Impulsion communale

Domaines

Espaces publics

Collaborations principales

Ville de Nyon
BS+R ingénieurs Civils
Bovard & Nickl SA Ingénieurs géomètres
Denogent SA
Scrasa SA
Bovy concept
Xavier Locatelli
MetallOver SA

Localisation

Nyon, VD, Suisse

Quand l'histoire se met en marche

Contexte & enjeux

Depuis plusieurs décennies, la place de la Gare de Nyon cristallisait les ambitions de réaménagement sans qu'aucun projet n'aboutisse. En 2018, la Municipalité franchit le pas en votant un budget pour anticiper une partie des travaux et supprimer les anciens rails du Nyon-Saint-Cergue. L'enjeu : redonner sa place au piéton et aux mobilités douces dans un nœud de forte fréquentation, sans bouleverser les habitudes, tout en améliorant confort et accessibilité.

Notre approche

Belandscape a conçu la Voie 4 comme une intervention légère et réversible — une esplanade en bois posée sur l'emprise des anciens rails, sans construction lourde. La partition spatiale de cet espace de 4,5 mètres de largeur organise des usages multiples : attente, détente, rencontre, passage. Les matériaux constitutifs du chemin de fer (traverses, rails, scories) ont été réemployés, établissant un dialogue entre mémoire du lieu et nouvelle vocation. La collaboration avec la plasticienne Delphine Coindet a enrichi la démarche d'une dimension artistique, ancrant le projet dans une cohérence culturelle assumée.

Réalisations

Sur plus de 200 mètres, la Voie 4 déploie un ponton urbain élégant et linéaire qui guide les usagers vers les pôles d'échange. Des charmes-houblons — arbres au port singulier — rythment et ombragent le parcours, créant des alcôves à l'écart de l'agitation urbaine. Tables et bancs forment des terrasses publiques en dialogue avec les établissements riverains, tandis que les rails reconvertis en bordures protègent discrètement les piétons de la circulation.
Quatre œuvres colorées de Delphine Coindet, évoquant les arches ferroviaires, ponctuent l'aménagement et lui confèrent une qualité rare : celle où l'art et le paysage se magnifient mutuellement.
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Studio d'architectes paysagistes HES et urbanistes FSU, actif depuis 2001.

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